雪山隧道行

[維仁]

雪山隧道行

北宜公路九彎十八拐，車行迂曲苦顛擺，
壯夫委頓煩心神，仕女驚惶黯姿采。
乃有擘畫平險巇，另闢逵道通北宜，
接銜兩地倍捷便，往來豁暢無憂疑。
豈知工程浩繁備艱苦，窒礙紛紛不可數，
重巒疊嶂難開穿，就中雪山最險阻。
隧道深窅誠空前，十三公里長相連，
工期久經十五載，庫帑大費百億錢。
萬死投荒鑿巉峻，廿五烈士以身殉，
千百青絲變華髮，換得車行如風迅。
一自雪隧通康衢，奔軺過往何歡愉！
不復環迴九彎十八拐，北宜直達憑馳驅。

[夜風樓主]

拜讀維仁詞長好詩
此事以詩記事　維仁兄是第一位　就台灣土木工程界言　是第一次開十三公里長的隧道　此議首先提出約在民國７０年左右　是當時宜蘭籍省議員游錫堃提出　次年編一百萬經費由中華顧問工程司　作可行性報告　在進行設計　拖了十幾年主要是地下水太豐富　工程不能進展　流了十幾年　算是水流光了　才完工　不過坪林茶園也開始缺水　

[洵生]

拜讀。想起李白的古體詩。

[樂齋]

雪山隧道行

北宜公路九彎十八拐，車行迂曲苦顛擺，
壯夫委頓煩心神，仕女驚惶黯姿采。
乃有擘畫平險巇，另闢逵道通北宜，
接銜兩地倍捷便，往來豁暢無憂疑。
豈知工程浩繁備艱苦，窒礙紛紛不可數，
重巒疊嶂難開穿，就中雪山最險阻。
隧道深窅誠空前，十三公里長相連，
工期久經十五載，庫帑大費百億錢。
萬死投荒鑿巉峻，廿五烈士以身殉，
千百青絲變華髮，換得車行如風迅。
一自雪隧通康衢，奔軺過往何歡愉！
不復環迴九彎十八拐，北宜直達憑馳驅。

詩中多用數字以寫艱險，
值得玩味。

[維仁]

多謝夜風詞丈補充。
寫雪山隧道的詩其實很多，只不過好像都是律詩或絕句。晚輩想寫的內容比較多，律詩或絕句好像不夠施展，所以就寫七古，後每句來七個字也容納不下，所以就雜了幾個九言句。

多謝洵生詞長，您所評太過溢美了。萬不敢當。

多謝樂齋兄，經您這麼一點，我才發現自己用了這麼多數字，呵呵！